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电子警察系统、卡口系统和车辆测速仪有什么区别

  可能会有很多人会问车辆测速仪、电子警察系统和卡口系统是否是同一个东西,如果不是,那么他们有哪些不同呢?
  其实车辆测速仪、电子警察和卡口系统是有区别的,它们每一个都是现在智能交通不可或缺的,它们共同组成保护交通的一道防线。它们的共同点都是用来监控道路交通安全的,通过线圈、视频或者雷达的方式来达到监控效果,今天我们看一下都分别是什么:
  卡口系统
  卡口系统一般是设立与城市出入关口用来统计车流量和对那些被列入黑名单的车辆、可疑车辆等进行识别并拦截,所以卡口系统对画面像素要求较高,需看清驾车司机的脸部和车内的情况。一般的卡口系统也带有测速功能,但其对测速没强制性要求。
  电子警察系统


  电子警察系统简单的来说就是利用电子设备来完成警察查处交通违章,电子警察检测范围包括:闯红灯抓拍、压线、变道、非法掉头及超速等一系列交通违章。电子警察系统一般设在城市一些比较复杂的道路上(多车道、交叉路口等)。电子警察系统通过前端摄像机对违法车辆进行抓拍,随后传到监控中心的服务器平台,相关执法人员通过筛选对违法车辆进行警告或处罚。
  车辆测速仪
  车辆测速仪主要是用来道路测速用的,10次事故9次是由快引起的,所以车辆测速仪在智能交通占据重要的位置。车辆测速仪主要是抓超速用的,一般适用于高速公路、国省道、城市快速道等速度比较快的道路。道路测速方式包括线圈测速、视频测速、激光测速和雷达测速。今天在这边我们主要以雷达测速为例,雷达测速用的是雷达测速仪。雷达测速仪工作原理:测速仪通过雷达检测经过车辆,并分析其是否超速,如有车辆超速,会触发摄像机对其进行抓拍。